好消息！东莞多个交通工程迎来新进展，这些项目涉及松山湖，一起来看看！

01、东莞地铁1号线连平站

顺利通过验收

近日，中铁十五局集团地下工程公司东莞市轨道交通1号线一期工程1302-2工区连平站（原大岭山北站）主体子单位工程顺利通过验收，成为全线第一家顺利通过子单位工程验收的工区，为后续机电安装、装饰装修等工程的施工创造了条件。

连平站主体采用双层双跨箱型结构，车站总长度为250.7米，为单柱双跨地下两层明挖岛式站台车站，标准段宽度为19.7米，采用明挖顺作法施工。

该站地处国道与县道交叉路口，存在交通疏解困难、房屋拆迁量大、管线迁改困难、地质条件差和地下水量丰富等诸多困难，项目团队高度重视施工策划、不断优化施工方案、高效组织现场施工，同时严格执行样板引路制度和首件验收制度，为施工安全和工程质量打下了坚实基础，保证施工生产稳步有序推进。

本次验收会在东莞市住建局工程质量监督站、东莞市城建档案馆的全程监督下召开。验收组一致认为该子单位工程符合设计技术标准、质量验收符合规范要求，满足验收条件，同意通过验收。

东莞轨道交通1号线将分三期建设，一期起于望洪站，终于黄江中心站，长57.46公里，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江10个镇街（园区），实现中心城区与水乡片区、松山湖片区的快速联系。

02、东莞三大交通工程招标落定

助力大湾区互联互通

东莞市近日完成了三大重要交通工程的招标流程，这些项目将连接广州、深圳等关键城市，加强TOD地块的联系，为大湾区城市群内部的科创要素流通提供强有力的支持。

据了解，这三个项目分别是松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）二期工程、白沙南路配套工程、环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程。

松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）二期工程起点接顺科学城通道一期，路线往西南以S型曲线穿过樟木头林场，避让罗田水库水域与红花油茶森林公园，最终到达莞深交界，接顺南光快速北延；光侨路北延线在深圳市界内，通过定向匝道接入南光快速北延，与之实现交通转换。

该项目总长2.4公里，总投资7.87亿，工期为3年。建成后，东莞松山湖和深圳光明两座科学城的车程将缩短至20分钟，实现“双向奔赴”！

狮子洋通道和白沙南路主体工程已于2022年正式动工建设，为保证狮子洋过江通道及白沙南路在东莞境内能形成有力疏解通道，同步推进了白沙南路配套工程。

该配套工程主要包括环保路互通BC匝道、连升北路互通AB匝道、滨海大道互通BFGH匝道、虎门镇白沙南路主线桥底地面辅路（长堤路至白沙中心南路段、连升北路至莞太路段），总长3.95公里，总投资9.79亿元，工期为3年。建成后，将与狮子洋通道无缝对接，缓解虎门大桥与南沙大桥通行压力，提供更便捷的出行选择，促进区域互联互通。

环莞三期东段常平岗梓片区新增路网完善工程起于桥梓路交叉口以北，与东莞市环莞快速路三期莞深高速至东部快速路段工程的跨桥梓路高架桥梁顺接，终于莞番共线段下层环莞快速路。项目包含环莞三期东段岗梓段、辅路、骏发二路连接段三个路段，概算总投资1.86亿元。

作为环莞快速路三期工程的重要组成部分，项目建成后，将分流现有通道内干线路网交通流量、提升通道供给能力。同时，该项目加强了TOD各地块联系，有利于提升片区土地综合价值。

上述交通项目中，有你家附近的吗？一起期待出行越来越便利！